电池都存在内阻。在需求时都要对内阻停止检测，以便愈加平安、合理的对电池停止运用。 我们在学习物理的时分接触到了 全电路欧姆定律。电池在向外输出电流时，电源内阻就相当于又多串了一个负载: 电流越大内阻上分掉的电压越多，其表现就是电池的输输出电流时，电源内阻就相当于又多串了一个负载

　　当万松蓄电池内阻超越80mΩ时的处理计划，需求对万松蓄电池做平衡充电处置或活化处置。蓄电池内阻的增大，必然随同实践输出能量的降低，从而表现为蓄电池的容量减小，100AH蓄电池在内阻到达80MΩ时，实践容量只要30AH左右，此外还有形成蓄电池的容量减小其他要素，如电解液损失等。假如您的电池曾经超越质保期，请断电后战战兢兢的翻开顶部蓄电池的槽盖，检查电解液.溶液为硫酸.适量的向蓄电池内部的玻璃棉滴入硫酸，以玻璃棉饱和为满.

　　电流越大内阻上分掉的电压越多，其表现就是电池的输出电压骤然降落，因而内阻高的电池带载才能会很差。

　　万松蓄电池的内阻参数，平常很少有人去关怀。由于一旦发作带不动负载，我们很自然想到是电池亏电或容量太小，只需充电或换大电池就能够了。

　　但电池就不同了。常用的18650电池标称电压只要3.7Ⅴ，容量普通都在2AH左右。因而在多数状况下都要很多节18650经过串、并联来构成电池组。当对电池停止串并联的时侯，内阻和容量是两个十分重要的指标。假如把不同容量和内阻的电池组合在一同，就会发作相互障碍和相互耗费的状况。大大影响电池寿命。而在同一系列电池里面，容量大者普通状况下内阻也要低一些。所以锂电池的内阻就成了选择配套的最主要根据。

　　而铅酸电池很少有并联运用的状况，这就是人们比拟关注锂电池内阻的缘由。但关于为一些小型电器供电的单节锂电池，普通也是只关怀容量，很少有人问及内阻